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閥門鉆床工作原理概述及電氣控制系統(tǒng)故障排除

發(fā)布時(shí)間:2022-06-07  發(fā)布者:禹創(chuàng)重工機(jī)械

  一、閥門車床工作原理概述
  現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展,帶動(dòng)廠制造業(yè)的再次復(fù)蘇,閥門車床對于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化來講,因此其對于機(jī)械行業(yè)的重要性不言而喻。近年來市場對于工件度的要求不斷提高,相應(yīng)的對其加工設(shè)備也就是閥門車床而言,也是提出廠的要求。在整個(gè)閥門車床內(nèi),控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本功能就是控制各個(gè)坐標(biāo)軸的移動(dòng),除此之外,還控制著機(jī)床主軸的啟停和轉(zhuǎn)向,當(dāng)然,還有對進(jìn)給量的把控,進(jìn)一步來講,還有進(jìn)行換刀和夾具定位等,而這此操作沒有很高的精度是不能夠?qū)崿F(xiàn)的。
  在計(jì)算機(jī)技術(shù)的輔助下,可編程邏輯控制器(以下統(tǒng)稱為PLC)技術(shù)發(fā)展到廠一個(gè)全新的階段,閥門車床的作用就是能夠自動(dòng)的完成一些加工動(dòng)作,而實(shí)現(xiàn)這個(gè)自動(dòng)化的核心就是PLC系統(tǒng)。本課題就是以PLC控制技術(shù)為中心進(jìn)行研討的,旨在達(dá)成以PLC為基礎(chǔ)而展開的電氣控制方面的設(shè)計(jì),在于介紹閥門車床的工作原理,并且對電氣控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件進(jìn)行分析,較后總結(jié)一套以PLC為基礎(chǔ)的閥門車床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
  閥門車床的控制系統(tǒng)不僅包含軟件,還有一部分硬件成分,其中較為關(guān)鍵的就是機(jī)械裝置、電氣電路還有上位機(jī)與下位機(jī)的軟件,對于一個(gè)閥門車床而言,它的控制系統(tǒng)就是整個(gè)設(shè)備,在工作原理上,以數(shù)字控制的形式發(fā)出指令,讓設(shè)備的執(zhí)行部分從而開始工作。
  由PLC的定義可以看出,邏輯分析部分是的,當(dāng)然,作為一套完整的系統(tǒng)就會(huì)有輸入與輸出部分接下來對這三個(gè)部分進(jìn)行分析,輸入部分就是采集一些實(shí)際運(yùn)動(dòng)參數(shù),參數(shù)來源就是需要被控制的部分,此外,輸入部分還要有信息存儲(chǔ)功能;邏輯分析部分主要充當(dāng)大腦的作用,對輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,而且還要判定由哪個(gè)部分進(jìn)行執(zhí)行;輸出部分的動(dòng)作就比較單一,即將處理后的信息發(fā)送到相關(guān)執(zhí)行裝置,由執(zhí)行裝置做出設(shè)定的行為動(dòng)作。
  閥門車床在組裝、控制及運(yùn)動(dòng)過程中受到熱變形、摩擦、振動(dòng)和慣性等各種不利因素的影響,加上移動(dòng)軸與偏擺軸運(yùn)動(dòng)藕合,使閥門車床精度嚴(yán)重衰減,對零件的加工造成了影響。
  二、閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)故障排除
  1、初始化復(fù)位。在閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)突發(fā)故障,從而引起故障警報(bào),針對突發(fā)故障,可以采用初始化復(fù)位方式來進(jìn)行拋出,例如硬件復(fù)位、開閉系統(tǒng)電源等,在系統(tǒng)工作存儲(chǔ)區(qū)中,如果出現(xiàn)電池欠壓、拔插線路板或掉電而引起故障的情況,則可以進(jìn)行系統(tǒng)初始化處理,并做好數(shù)據(jù)拷貝與記錄,在初始化之后,如果故障沒有排除,則說明不是軟件程序出現(xiàn)故障,需要進(jìn)行硬件診斷。
  2、參數(shù)改和程序正。系統(tǒng)參數(shù)是系統(tǒng)功能的重要依據(jù),參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無法行使正常功能,或出現(xiàn)故障。在閥門鉆床電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,用戶程序錯(cuò)誤也可能會(huì)導(dǎo)致故障出現(xiàn),引起系統(tǒng)停機(jī),此時(shí)可借助系統(tǒng)搜索功能,搜索和檢查錯(cuò)誤,之后針對性進(jìn)行程序正,系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
  3、較佳化調(diào)整。較佳化調(diào)整主要針對的是伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和被拖動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)的一種調(diào)節(jié)方法,能夠?qū)崿F(xiàn)較佳匹配調(diào)節(jié),這種方法原理簡單,操作方便,借助帶有存儲(chǔ)功能雙蹤示波器或多線記錄儀來對操作指令與電流和速度反饋之間的反應(yīng)關(guān)系進(jìn)行觀察,對速度調(diào)節(jié)器積分時(shí)間與比例系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),在不產(chǎn)生震蕩的基礎(chǔ)上提升伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,伺服系統(tǒng)較佳工作狀態(tài)。如果在工作現(xiàn)場沒有檢查設(shè)備,則需要工作人員結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)對電機(jī)起振進(jìn)行調(diào)節(jié),之后慢慢反向調(diào)節(jié),觀察振動(dòng)情況,指導(dǎo)振動(dòng)消失為止,從而機(jī)床振動(dòng)故障。
  4、改變電源質(zhì)量。電源波動(dòng)、電源干擾等電源質(zhì)量問題很容易引起閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)故障,對于電源波動(dòng)來說,可以采用穩(wěn)壓器來進(jìn)行改變,對于電源高頻干擾來說,可以采用電容濾波法來干擾,以此來改變電源質(zhì)量,減少電源板故障。

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